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地鐵站的引導(dǎo)系統(tǒng)一般可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：
（1）設(shè)計(jì)易于識(shí)別的地鐵識(shí)別系統(tǒng)
為所有級(jí)別的乘客提供最全面的、最清晰的、站信息，最大限度地減少乘客在簽字前的無效停留時(shí)間，是地鐵標(biāo)牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。要識(shí)別的信息量很小，精細(xì)的、簡潔明了、突出顯示。
（2）增加車站入口和出口附近的標(biāo)識(shí)
在現(xiàn)代城市，大多數(shù)人需要轉(zhuǎn)移一次或多次才能到達(dá)目的地。以其他交通方式（公交車、出租車等）介紹車站的位置非常重要。
首先，標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)該在車站的一定范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置，表明附近有一個(gè)地鐵站，指向車站最近的入口;標(biāo)志應(yīng)該是引人注目的、，供乘客觀看和協(xié)調(diào)周圍環(huán)境。
其次，入口和出口設(shè)置顯示整體網(wǎng)絡(luò)輪廓標(biāo)志，以便乘客可以了解自己的行程距離。對(duì)于具有轉(zhuǎn)移路線要求的乘客，可以減少車站的停留時(shí)間。
（3）完善地鐵車站出入口樓梯引導(dǎo)標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化
（4）根據(jù)國際慣例對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行三位數(shù)編號(hào)
除了普通話、英語提示外，地鐵站還應(yīng)該有一個(gè)號(hào)碼，以便外國人甚至文盲人士清楚地知道。編號(hào)原則是：相同的線路站號(hào)從起點(diǎn)開始，數(shù)字從小到大依次寫入。這樣，除了方便外國乘客外，對(duì)文化水平低的中國乘客也有好處。與記住一個(gè)奇怪的網(wǎng)站名稱相比，數(shù)字更簡單，更快捷。
（5）積極嘗試開發(fā)和應(yīng)用各種輔助指導(dǎo)設(shè)計(jì)
使用平臺(tái)建模裝飾輔助引導(dǎo)設(shè)計(jì)。
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平臺(tái)的整體形狀往往給人最直觀的感覺、平臺(tái)整體形狀的裝飾處理將使乘客更容易識(shí)別空間并具有強(qiáng)大的引導(dǎo)功能。支柱是平臺(tái)空間的重要組成部分。
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區(qū)分不同平臺(tái)的列可以是平臺(tái)的替代“簽名”在設(shè)計(jì)中，列的形狀可以是、材質(zhì)、裝飾圖片。
3.使用公共設(shè)施協(xié)助指導(dǎo)設(shè)計(jì)。
地鐵站臺(tái)上有許多公共設(shè)施：線路信息欄、座位、燈光、垃圾桶、自動(dòng)售貨機(jī)、沒有障礙物等不同平臺(tái)的座位、線路信息欄、對(duì)燈等公共設(shè)施的適當(dāng)更改很快就會(huì)成為人們識(shí)別車站的有效標(biāo)記。
僅僅依靠傳統(tǒng)的基于識(shí)別的引導(dǎo)系統(tǒng)還不足以解決平臺(tái)上不斷變化的情況。因此，有必要充分調(diào)動(dòng)人類對(duì)空間的認(rèn)識(shí)，合理利用平臺(tái)空間中的所有可用資源。
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